Obra de R$ 17 milhões atende demanda histórica por segurança em trecho crítico da BR-163/364
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O que começou como uma voz isolada na tribuna da Assembleia Legislativa em 2015, se transforma agora em um marco para a segurança viária de Mato Grosso. Após uma década de insistência, ofícios, reuniões e discursos firmes, o deputado estadual e atual presidente da ALMT, Max Russi (PSB), comemora o início da construção da área de escape na Serra de São Vicente — um dos trechos mais perigosos da BR-163/364.
A tão aguardada obra foi oficializada nesta sexta-feira (18), com a assinatura da ordem de serviço pelo Governo de Mato Grosso e pela concessionária Nova Rota do Oeste. Com investimento de R$ 17 milhões, a estrutura será implantada no km 350,8 da BR-364 e contará com pórticos rolantes e guinchos capazes de remover até 80 toneladas por operação — solução que promete salvar vidas em situações de emergência, como falhas nos freios.
“Aquela serra precisa de áreas de escape com urgência. Não é possível continuar perdendo vidas por falta de uma estrutura tão básica. É simples, é viável e é necessário”, declarou Russi, que transformou o tema em uma de suas principais bandeiras.
Desde o início de seu mandato, o parlamentar acumula apelos formais ao DNIT, visitas a Brasília e articulações com o Governo do Estado, numa luta marcada por persistência e sensibilidade com a realidade de motoristas e caminhoneiros que trafegam pela região.
A pressão ganhou novo fôlego em 2024, quando Russi liderou uma comitiva de lideranças locais em reunião com o governador Mauro Mendes, reforçando a urgência da obra. O resultado foi o comprometimento do Executivo estadual com a causa e a posterior liberação do projeto junto à concessionária.
“Estamos falando de vidas. De famílias inteiras que circulam por esse trecho sem a mínima estrutura para emergências. Essa obra não é apenas infraestrutura, é respeito à vida humana”, destacou o deputado.
Para Max Russi, a confirmação da área de escape representa não só uma conquista institucional, mas um gesto de humanidade.
“Não vou descansar enquanto essa obra não estiver concluída. A população precisa ver que cobrar vale a pena, que acreditar vale a pena. O nosso papel é transformar promessas em realidade”.
Após anos de espera e burocracia, a obra que parecia distante finalmente sai do papel — e representa, para milhares de mato-grossenses, uma vitória do esforço coletivo e da perseverança por mais segurança nas estradas.
